개요
유압 및 공압 실린더용으로 정밀하게 설계된 로드를 갖춘 피스톤 로드 카테고리에 오신 것을 환영합니다. 당사의 로드는 고강도 탄소강, 합금강 및 스테인리스강으로 제조된 다음 다음을 위해 유도 경화 및 경질 크롬 도금 처리됩니다.
·높은 내마모성
·부식방지
·부드러운 피스톤 이동을 위한 거울 같은 표면 마감
·긴 수명과 낮은 유지보수
·이 카테고리에는 산업 기계, 건설, 농업, 자동차 및 열악한 환경 응용 분야의 요구 사항을 충족하는 모든 주요 로드 재료가 포함됩니다.
제품 하위 카테고리
1. 탄소강 피스톤 로드 – 45# / 4130
·표면 처리: 경질 크롬 도금, 유도 경화
·경도: HRC 58-62
·용도: 중~고압 유압 및 공압 실린더
2. 스테인레스 스틸 피스톤 로드 - 17-4PH / 304 / 316
·표면 처리: 경질 크롬 도금, 유도 경화
·내식성: 열악한 환경에 탁월
·적용분야 : 해양, 화학, 식품가공, 자동화 실린더
3. 합금강 피스톤 로드 - 20MnV6 / 27SiMn
·표면 처리: 경질 크롬 도금, 유도 경화
· 기계적 성질 : 고강도, 내마모성, 피로 저항성
·용도 : 대형 유압실린더, 산업기계, 이동장비
주요 기능 및 이점
· 정확한 실린더 조립을 위한 고정밀 H8 공차
· 부드러운 피스톤 움직임을 위한 거울 같은 ID 및 OD 마감
· 씰의 수명이 길고 유지관리 비용이 절감됩니다.
· 미터법 및 영국식 크기로 제공됩니다.
· 내마모성과 내식성을 극대화하기 위한 유도 경화 경질 크롬 도금
응용
·건설기계, 농업기계, 산업기계용 유압실린더
·자동화 및 로봇 공학 분야의 공압 실린더
·중형 리프팅 장비 및 프레스
·이동 기계, 해양 및 화학 산업 실린더
호닝이란 무엇입니까? 프로세스, 도구 및 일반적인 결과 유압 실린더 튜브를 연마하는 데 12분이 소요됩니다. 스카이빙과 롤러 버니싱으로 마감된 동일한 튜브는 2분도 채 걸리지 않습니다. 이러한 90%의 시간 차이로 인해 더 많은 제조업체가 내부 마무리 전략을 재고하고 있습니다. 호닝은 회전하고 왕복하는 헤드에 장착된 여러 석재 세그먼트로 재료를 제거하는 연마 가공 공정입니다. 돌은 보어 벽을 향해 바깥쪽으로 확장되어 제어된 크로스해칭 패턴을 절단합니다. 이 패턴은 일반적으로 30°~60° 사이의 각도에 있으며 동적 하중 하에서 유막을 ...
1. 자동차 부품에서 튜브 선택이 중요한 이유 구동축 튜브의 단일 응력 파손은 고속도로에서 치명적인 고장을 일으킬 수 있습니다. 충격 흡수 장치, 서스펜션 암 또는 섀시 레일 내부의 강철 튜브는 단순한 금속 조각이 아닙니다. 이는 잘못된 등급 선택으로 구성품 수명이 50% 이상 단축될 수 있는 구조적 요소입니다. 재료 선택 오류는 섀시 관련 피로 파손의 거의 15%에 영향을 미칩니다. , Tier 1 품질 검토에서 볼 수 있는 고장 분석 데이터에 따름. 자동차 부품용 튜브를 지정할 때 공차가 미크론 단위로 측정되고 서비스 수명...
DOM 튜빙이란 무엇입니까? 제조 공정 설명 DOM은 강철 등급을 설명하지 않습니다. 이는 전기 저항 용접(ERW) 튜브를 더 엄격한 공차, 더 높은 강도 및 더 매끄러운 표면을 가진 제품으로 변환하는 2차 냉간 마무리 공정인 Draw Over Mandrel을 나타냅니다. 기본 재료는 일반적으로 1020 또는 1026 탄소강이지만 추가 인발 단계는 상용 용접 튜브와 정밀 기계 제품의 차이를 만듭니다. 이 공정은 둥근 모양으로 냉간 성형되고 고주파 ERW를 사용하여 용접되는 슬릿 강철 코일로 시작됩니다. 용접 후 즉시 외장 플래시를 제거...
유압 및 공압 실린더용 피스톤 로드의 성능과 서비스 수명은 모재 특성에 크게 좌우됩니다. 일반적인 선택에는 C45 탄소강, 42CrMo 합금강 및 SUS304 또는 SUS316과 같은 스테인리스 등급이 포함되며 하중, 부식 노출 및 작동 압력을 기준으로 선택됩니다. Jiangsu Suao Metal Product Co., Ltd.에서는 이러한 재료를 냉간 인발하여 Ra 0.2 µm 미만의 표면 거칠기와 ±0.02 mm의 엄격한 치수 공차를 달성하여 동적 응용 분야에서 부드러운 왕복 운동과 최소한의 씰 마모를 보장합니다.
피스톤 로드는 지속적인 마찰과 잠재적인 충격 하에서 작동하므로 표면 경도는 협상할 수 없는 매개변수입니다. 유도 경화는 탄소강 로드에 널리 사용되며 표면 경도는 50~58HRC이고 케이스 깊이는 1.5~3.0mm입니다. 해양 플랫폼이나 화학 처리와 같은 부식성 환경의 경우 경화된 기판 위에 크롬 도금(일반적으로 20~30μm)을 적용하거나 질화 또는 열 분사 코팅과 같은 대안을 제공합니다. 완전한 사내 열처리 및 마감 라인을 갖춘 제조업체로서 당사는 유압 및 공압 실린더용 모든 피스톤 로드가 귀하의 정확한 기계적 및 환경적 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.
| 치료 | 경도(HV) | 부식 저항 | 일반적인 사용 사례 |
| 경질 크롬 도금 | 800–1000 | 우수(미세균열 제어) | 건설기계, 해양유압 |
| 유도경화유 | 500~600 | 보통(보호 오일 필요) | 산업용 프레스, 농업 장비 |
| 질화 | 700~900 | 양호(도금 기공 없음) | 식품 등급 공압, 클린룸 자동화 |
직진도가 조금만 벗어나도 씰 압축이 고르지 않아 조기 누출이나 로드 스코어링이 발생할 수 있습니다. 유압 및 공압 실린더용 고정밀 피스톤 로드는 일반적으로 미터당 0.1~0.3mm 이내의 직진도를 요구합니다. 우리 시설에서는 CNC 제어 롤러 교정과 레이저 정렬 확인을 사용합니다. 냉간 인발 중 온라인 치수 모니터링과 결합되어 배치 전반에 걸쳐 일관된 형상을 보장합니다. 이는 신뢰성이 타협할 수 없는 풍력 터빈 피치 시스템이나 철도 제동 분야의 고객에게 중요합니다.
ISO 6020/2 및 DIN 24554는 일반적인 피스톤 로드 크기를 정의하지만 실제 응용 분야에서는 비표준 길이, 계단형 직경 또는 통합 나사산을 요구하는 경우가 많습니다. 당사는 스마트 제조 시스템을 통해 모두 추적 가능한 모따기, 나사 가공 및 단면 연삭이 가능한 유연한 가공 셀을 통해 다품종 소량 생산을 지원합니다. 조선소 크레인용 6미터 로드 또는 의료용 공압 액추에이터용 짧고 정밀한 로드가 필요한 경우 직접 조립할 수 있는 완전 완성된 유압 및 공압 실린더용 피스톤 로드를 제공합니다.
