당사의 스테인리스강 및 합금 피스톤 로드는 유압 및 공압 실린더용으로 정밀하게 설계되어 내식성, 마모 방지 및 높은 기계적 강도를 제공합니다.
당사의 스테인리스강 및 합금 피스톤 로드는 유압 및 공압 실린더용으로 정밀하게 설계되어 내식성, 마모 방지 및 높은 기계적 강도를 제공합니다.
이 로드는 유도 경화 후 경질 크롬 도금을 거쳐 다음을 제공합니다.
· 부드러운 피스톤 이동을 위한 거울 같은 ID 및 OD 마감
· 높은 표면 경도(HRC 58~62)
· 우수한 피로성 및 내식성
해양, 화학, 식품 등급 응용 분야를 포함한 열악한 환경에 이상적입니다.
일반적인 철강 등급
·17-4 PH 스테인레스 스틸 – 고강도, 내식성
·304 / 316 스테인레스 스틸 – 우수한 내식성
·합금강 20MnV6 / 27SiMn – 고강도, 피로 저항성
·요청 시 기타 맞춤형 등급 제공 가능
일반적인 크기(직경 × 길이)
·Ø20mm × 500mm
·Ø25mm×1000mm
·Ø32mm × 1500mm
·Ø40mm × 2000mm
·Ø50mm × 3000mm
미터법 및 영국식 표준에 대해 맞춤형 직경 및 길이를 사용할 수 있습니다.
기술 사양
·표면 처리: 경질 크롬 도금, Ra ≤ 0.2 μm
·경도: HRC 58–62 (고주파 경화 후)
·진직도: ≤ 0.05mm/m
·진원도: ≤ 0.01mm
·재료: 스테인레스강/합금강
·신청: 유압 및 공압 실린더 피스톤 로드
제조공정
1. 고급 스틸바 선택 – 스테인레스 또는 합금강
2. 정밀가공 – 터닝, 보링 및 표면 처리
3. 고주파 경화 – 표면강도 및 내마모성 향상
4. 경질크롬도금 – 부식 방지 및 매끄러운 마감 제공
5. 연삭 및 연마 – 거울 같은 마감과 엄격한 공차 달성
6. 최종검사 – 진원도, 직진도, 경도 및 표면 마감을 확인합니다.
주요 기능 및 이점
·열악한 환경에 대한 높은 내식성
·우수한 내마모성을 위해 유도 경화 처리됨
·부드러운 피스톤 이동과 긴 씰 수명을 위한 거울 마감 처리
·HRC 58~62의 표면경도를 갖춰 내구성이 뛰어남
·모든 유압/공압 응용 분야에 대해 맞춤형 직경 및 길이로 제공 가능
응용
·해양, 화학, 식품 가공 기계의 유압 실린더
·자동화 및 로봇 공학 분야의 공압 실린더
·중형 리프팅 장비 및 프레스
·열악한 환경 조건의 이동식 기계
Suao는 고정밀 냉간인장 강관, 유압관 및 기계 구조용관을 전문으로 제조하는 업체로, 연구개발, 생산, 검사 및 글로벌 판매를 통합합니다. 36,000제곱미터 이상의 두 개 주요 생산 시설을 운영하며, 200명 이상의 직원과 연간 50,000톤 이상의 생산량으로 전 세계 주요 산업 시장의 고객에게 공급합니다. 공급업체 피스톤 로드 – 스테인레스강/합금강, 경질 크롬 도금, 유도 경화로서, 당사의 통합 제조 역량은 냉간인장, 열처리, 교정, 마무리, 절단, 모따기 및 표면 처리를 포함합니다. 이러한 공정은 비파괴 검사, 화학 분석 및 온라인 치수 모니터링을 위한 첨단 장비로 뒷받침되어 모든 튜브가 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 자동화 및 스마트 제조 시스템에 지속적으로 투자하여 유연한 다품종 소량 생산을 가능하게 합니다. 맞춤형 피스톤 로드 – 스테인레스강/합금강, 경질 크롬 도금, 유도 경화. 당사 제품은 건설 기계, 유압 시스템, 자동차 부품, 풍력 에너지, 조선, 철도 및 석유 가스 분야에서 널리 사용됩니다. ISO 9001, ISO 14001, CE 및 RoHS 인증을 획득한 Hongli는 단순한 제조업체를 넘어 글로벌 산업 고객의 신뢰할 수 있는 장기 파트너입니다.
설립 연도
명의 직원
수출 국가
연간 생산량
호닝이란 무엇입니까? 프로세스, 도구 및 일반적인 결과 유압 실린더 튜브를 연마하는 데 12분이 소요됩니다. 스카이빙과 롤러 버니싱으로 마감된 동일한 튜브는 2분도 채 걸리지 않습니다. 이러한 90%의 시간 차이로 인해 더 많은 제조업체가 내부 마무리 전략을 재고하고 있습니다. 호닝은 회전하고 왕복하는 헤드에 장착된 여러 석재 세그먼트로 재료를 제거하는 연마 ...
1. 자동차 부품에서 튜브 선택이 중요한 이유 구동축 튜브의 단일 응력 파손은 고속도로에서 치명적인 고장을 일으킬 수 있습니다. 충격 흡수 장치, 서스펜션 암 또는 섀시 레일 내부의 강철 튜브는 단순한 금속 조각이 아닙니다. 이는 잘못된 등급 선택으로 구성품 수명이 50% 이상 단축될 수 있는 구조적 요소입니다. 재료 선택 오류는 섀시 관련 피로 파손의 거의 ...
DOM 튜빙이란 무엇입니까? 제조 공정 설명 DOM은 강철 등급을 설명하지 않습니다. 이는 전기 저항 용접(ERW) 튜브를 더 엄격한 공차, 더 높은 강도 및 더 매끄러운 표면을 가진 제품으로 변환하는 2차 냉간 마무리 공정인 Draw Over Mandrel을 나타냅니다. 기본 재료는 일반적으로 1020 또는 1026 탄소강이지만 추가 인발 단계는 상용 용접 튜브와 정밀...
DOM 튜브 기계적 성질이란 무엇입니까? 기계적 특성은 DOM 강철 튜브가 하중, 변형 및 마모에 반응하는 방식을 정의합니다. ASTM A513 Type 5에 따라 Draw Over Mandrel 튜빙을 지정하는 엔지니어와 구매자의 경우 인장 강도, 항복 강도, 연신율 및 경도 등 4가지 측정 기준이 선택 결정의 90%를 좌우합니다. 인장 강도는 튜브가 파손되기 전에 견...