/ 제품 / 정밀강관(냉간인발) / 열교환기 튜브 / 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성
합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성
  • 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성
  • 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성
  • 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성

합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성

당사의 탄소강 열 교환기 튜브는 응축기, 보일러 및 이코노마이저와 같은 저온~중온 열 전달 응용 분야에 사용하도록 설계되었습니다.
ASTM, EN 및 DIN 표준에 따라 제조되어 탁월한 열 전도성, 기계적 강도 및 치수 정밀도를 보장합니다. 다양한 프로젝트 요구 사항에 맞게 심리스 옵션과 용접 옵션을 모두 사용할 수 있습니다.

지금 문의하기

주요 특징

·높은 열전도율과 열전달 효율
·저온 및 중온 사용에 적합합니다.
·Seamless & Welded Tube 제작 가능
·ASTM, EN, DIN 국제표준을 준수합니다.
·우수한 직진성 및 치수제어성

기술 사양

매개변수

사양

표준

ASTM A179/A192, EN 10216-1, DIN 17175

일반적인 등급

SA179, SA192, ST35.8, ST45.8, P235TR1

OD(외경)

12.7 – 101.6mm

벽 두께(WT)

1.2 – 10mm

길이

최대 12m(길이에 맞게 절단 가능)

제조공정

심리스(열간 가공/냉간 인발), 용접(ERW)

열처리

어닐링, 표준화, 응력 완화

표면 마감

절인 것, 기름을 바른 것, 광택을 낸 것


일반적인 크기

·Ø19.05mm x 2.11mm(3/4인치 x 0.083인치)
·Ø25.4mm x 2.77mm(1인치 x 0.109인치)
·Ø38.1mm x 3.2mm(1.5인치 x 0.125인치)
·Ø50.8mm x 3.68mm(2인치 x 0.145인치)
·Ø63.5 mm x 4 mm (2.5 in x 0.157 in)(맞춤 크기 가능)

제조공정

1. 원료선택 – 고품질 탄소강 빌렛/스트립
2. 튜브 형성 – 원활한 피어싱 및 신장 또는 ERW 용접
3. 정밀성을 위한 냉간 인발(필요한 경우)
4. 열처리 – 연성을 위해 어닐링/표준화
5. 표면 마무리 - 산세, 연마, 오일링
6. 테스트 - 치수, 정수압, NDT(UT/ET)

응용

·보일러 및 이코노마이저
·응축기 및 열교환기
·산업 공정 냉각
·정유 및 석유화학 시설
·저중온 서비스

  • 견적 받기
제조를 넘어 신뢰와 장기적 가치 구축

Suao는 고정밀 냉간인장 강관, 유압관 및 기계 구조용관을 전문으로 제조하는 업체로, 연구개발, 생산, 검사 및 글로벌 판매를 통합합니다. 36,000제곱미터 이상의 두 개 주요 생산 시설을 운영하며, 200명 이상의 직원과 연간 50,000톤 이상의 생산량으로 전 세계 주요 산업 시장의 고객에게 공급합니다. 공급업체 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성로서, 당사의 통합 제조 역량은 냉간인장, 열처리, 교정, 마무리, 절단, 모따기 및 표면 처리를 포함합니다. 이러한 공정은 비파괴 검사, 화학 분석 및 온라인 치수 모니터링을 위한 첨단 장비로 뒷받침되어 모든 튜브가 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 자동화 및 스마트 제조 시스템에 지속적으로 투자하여 유연한 다품종 소량 생산을 가능하게 합니다. 맞춤형 합금강 열교환기 튜브 - 이음매 없는 용접, 고온 저항성. 당사 제품은 건설 기계, 유압 시스템, 자동차 부품, 풍력 에너지, 조선, 철도 및 석유 가스 분야에서 널리 사용됩니다. ISO 9001, ISO 14001, CE 및 RoHS 인증을 획득한 Hongli는 단순한 제조업체를 넘어 글로벌 산업 고객의 신뢰할 수 있는 장기 파트너입니다.

  • 2003

    설립 연도

  • 200+

    명의 직원

  • 10+

    수출 국가

  • 50000

    연간 생산량

명예 인증서
  • ISO9001
  • ISO14001
  • ISO14001
  • 특허증
뉴스
  • 호닝이란 무엇입니까? 프로세스, 도구 및 일반적인 결과 유압 실린더 튜브를 연마하는 데 12분이 소요됩니다. 스카이빙과 롤러 버니싱으로 마감된 동일한 튜브는 2분도 채 걸리지 않습니다. 이러한 90%의 시간 차이로 인해 더 많은 제조업체가 내부 마무리 전략을 재고하고 있습니다. 호닝은 회전하고 왕복하는 헤드에 장착된 여러 석재 세그먼트로 재료를 제거하는 연마 ...

    더 보기
  • 1. 자동차 부품에서 튜브 선택이 중요한 이유 구동축 튜브의 단일 응력 파손은 고속도로에서 치명적인 고장을 일으킬 수 있습니다. 충격 흡수 장치, 서스펜션 암 또는 섀시 레일 내부의 강철 튜브는 단순한 금속 조각이 아닙니다. 이는 잘못된 등급 선택으로 구성품 수명이 50% 이상 단축될 수 있는 구조적 요소입니다. 재료 선택 오류는 섀시 관련 피로 파손의 거의 ...

    더 보기
  • DOM 튜빙이란 무엇입니까? 제조 공정 설명 DOM은 강철 등급을 설명하지 않습니다. 이는 전기 저항 용접(ERW) 튜브를 더 엄격한 공차, 더 높은 강도 및 더 매끄러운 표면을 가진 제품으로 변환하는 2차 냉간 마무리 공정인 Draw Over Mandrel을 나타냅니다. 기본 재료는 일반적으로 1020 또는 1026 탄소강이지만 추가 인발 단계는 상용 용접 튜브와 정밀...

    더 보기
  • DOM 튜브 기계적 성질이란 무엇입니까? 기계적 특성은 DOM 강철 튜브가 하중, 변형 및 마모에 반응하는 방식을 정의합니다. ASTM A513 Type 5에 따라 Draw Over Mandrel 튜빙을 지정하는 엔지니어와 구매자의 경우 인장 강도, 항복 강도, 연신율 및 경도 등 4가지 측정 기준이 선택 결정의 90%를 좌우합니다. 인장 강도는 튜브가 파손되기 전에 견...

    더 보기