개요

1026, 1020, 1015 및 4130 등급의 ASTM A513(용접/DOM) 및 ASTM A519(심리스) 정밀 드라이브 샤프트 튜빙을 사용하여 토크 전달을 최대화합니다. 7.000 x 0.120인치(177.8 x 3mm) 및 3.000 x 0.120인치(76.2 x 3mm) 크기의 이 고강도 튜브는 자동차 및 산업용 동력 전달에 탁월한 성능을 제공합니다. 동적 하중 베어링용으로 설계된 이 제품은 실린더와 롤러에 2차 사용을 최소화하면서 자동차, 트럭, 중장비 구동축의 내구성을 보장합니다.

왜 당사의 드라이브 샤프트 튜빙을 선택해야 합니까?

·고강도 성능: 등급 1026, 1020, 1015 및 4130은 최대 621 N/mm²의 인장 강도를 제공하여 자동차 드라이브 샤프트 튜빙 및 높은 토크의 심리스 응용 분야에 이상적입니다.
·정밀 공차: 엄격한 공차(예: 3.000인치/76.2mm OD ±0.005인치, 0.120인치/3mm WT ±10%)로 드라이브 샤프트 어셈블리에 원활하게 통합됩니다.
·우수한 피로 저항: ASTM A513 DOM 튜빙과 A519 심리스 기계식 튜빙은 동적 하중 지지에 대한 내구성을 향상시킵니다.
·매끄러운 표면 마감: 깨끗하고 균일한 표면은 마찰을 줄여 드라이브 샤프트 성능과 수명을 향상시킵니다.
·업계 표준 크기: 7.000 x 0.120인치, 3.000 x 0.120인치, 2.500 x 0.120인치, 2~8.625인치 OD 이내의 일반적인 크기는 자동차 및 산업 요구 사항을 충족합니다.
·비용 효율적인 신뢰성: 탄소강 및 합금강 드라이브 샤프트 튜빙은 경쟁력 있는 가격으로 최고의 성능을 제공합니다.

동적 하중 지지용 ASTM A513 DOM 1020 튜빙

3 x 0.120인치(76.2 x 3mm) 크기의 ASTM A513 DOM 1020 튜빙은 자동차 및 산업용 구동축의 동적 하중 베어링을 위해 특별히 설계되었습니다. 맨드릴 위에서 냉간 인발되는 이 고강도 용접 튜빙은 다음과 같은 이점을 제공합니다.

·균형 잡힌 힘: 1020 등급은 379 N/mm²의 최소 항복 강도를 제공하여 자동차 및 소형 트럭의 중형 드라이브 샤프트에 이상적입니다.
·향상된 피로 저항: 냉간 가공된 DOM 공정은 높은 반복 부하에서도 내구성을 보장하여 고성능 차량 및 기계에 적합합니다.
·정밀 치수: 3.000인치 OD ±0.005인치 및 0.120인치 WT ±10%는 원활한 조립을 보장합니다.
·응용 분야: 동적 하중 하에서 강력한 토크 전달이 필요한 자동차 구동축(예: 승용차, 소형 트럭) 및 산업 장비에 이상적입니다.
·비용 효율성: 토크가 높은 응용 분야에 경쟁력 있는 가격으로 안정적인 성능을 제공합니다.

제조공정

당사의 ASTM A513/A519 고강도 드라이브 샤프트 튜빙은 정밀도와 내구성을 위해 제작되었습니다.

1. 전기 저항 용접(ERW, A513): 강철 스트립은 굴대(DOM) 위에서 용접되고 냉간 인발되어 정밀한 치수(예: 3.000 x 0.120인치/76.2 x 3mm)를 달성하여 정밀 용접 튜브의 강도를 향상시킵니다.
2. 원활한 처리(A519): 튜브는 열간 압연되거나 구멍이 뚫린 후 냉간 인발되어 강도가 뛰어나며 이음매 없는 토크 전달 튜브에 이상적입니다.
3. 열처리: 정규화, 응력 완화 또는 어닐링은 동적 하중 지지를 위한 기계적 특성을 최적화합니다.
4. 표면 마무리: 기름칠이나 인산염 처리가 잦은 부드럽고 깨끗한 표면은 내식성과 조립 용이성을 보장합니다.
5. 품질 테스트: 치수 검사, 인장 테스트 및 비파괴 테스트(예: A513의 와전류, A519의 초음파)를 통해 ASTM 표준을 준수합니다.

이 프로세스는 자동차 및 산업 응용 분야에 최적화된 탄소강 드라이브 샤프트 튜빙과 합금강 드라이브 샤프트 튜빙을 제공합니다.

재료 등급

당사의 드라이브 샤프트 튜브는 1026, 1020, 1015(A513/A519) 및 4130(A519) 등급으로 제공되며 각각 동력 전달에 최적화되어 있습니다.

화학 성분 비교(지정되지 않는 한 최대 %)

등급	탄소(C)	망간(Mn)	인(P)	유황(S)	크롬(Cr)	몰리브덴(Mo)
1015	0.13~0.18	0.30~0.60	0.040	0.050	-	-
1020	0.18~0.23	0.30~0.60	0.040	0.050	-	-
1026	0.22~0.28	0.60~0.90	0.040	0.050	-	-
4130	0.28~0.33	0.40~0.60	0.040	0.040	0.80~1.10	0.15~0.25

참고: 실리콘 함량은 일반적으로 4130의 경우 0.15~0.35%이며, 합금되지 않는 한 다른 경우에는 지정되지 않습니다.

기계적 특성 비교(A513의 경우 DOM, A519의 경우 냉간 압연)

등급	인장 강도(N/mm², 최소)	항복 강도(N/mm², 최소)	신장률(%, 최소)
1015	414	345	15
1020	448	379	12
1026	517	448	10
4130	621	552	10

참고: 속성은 A513 DOM 또는 A519 냉간 압연 조건에 대한 것이며 드라이브 샤프트에 이상적입니다. 기타 조건(예: 용접 상태, 정규화 상태)에 따라 강도나 연성이 달라집니다.

배송 조건

·드로우 오버 맨드릴(DOM, A513): 최대 강도를 위해 냉간 인발 용접된 튜브로 자동차 구동축(예: 3.000 x 0.120인치)에 이상적입니다.
·냉간 압연(A519): 우수한 강도를 위해 냉간 압연된 이음매 없는 튜브는 높은 토크의 산업용 드라이브 샤프트에 적합합니다.
·용접 상태(A513): 덜 까다로운 드라이브 샤프트를 위한 비용 효율적인 용접 튜브.
·정규화(N): 균일한 특성을 위해 열처리되었으며 표준 드라이브 샤프트에 적합합니다.
·스트레스 완화(SR): 용접이 필요한 드라이브 샤프트 부품의 연성을 향상시킵니다.
·단련(A): 비구동 샤프트 용도의 성형성을 극대화합니다.

등급 설명

·1015(A513/A519): 용접성이 뛰어난 저탄소강으로 경차의 비용 효율적인 구동 샤프트에 이상적입니다.
·1020(A513/A519): 균형 잡힌 강도와 성형성은 자동차 및 산업용 응용 분야의 중하중 구동 샤프트, 특히 동적 하중을 위한 3 x 0.120인치에 적합합니다.
·1026(A513/A519): 강도가 뛰어난 고탄소강으로 자동차와 트럭의 까다로운 드라이브 샤프트에 적합합니다.
·4130 (A519): 고강도 저합금강으로 고성능 차량 및 기계의 고강도 무봉제 드라이브 샤프트에 이상적입니다.

사양

표준: ASTM A513(용접/DOM), ASTM A519(이음새 없음)
크기 범위:
·외경(OD): 50.8~219.1mm(2.000~8.625인치)
·벽 두께(WT): 1.65~6.35mm(0.065~0.250인치)
·길이: 무작위(3.3~40피트 / 1,000~12,000mm) 또는 맞춤 절단
드라이브 샤프트의 일반적인 크기(OD x WT, 영국식):
·1.750 x 0.095인치(44.5 x 2.4mm, 경량 자동차 구동축)
·2.000 x 0.120인치(50.8 x 3mm, 중소형 자동차 드라이브 샤프트)
·2.375 x 0.120인치(60.3 x 3mm, 중형 자동차 구동축)
·2.500 x 0.120인치(63.5 x 3mm, 중급 자동차 및 경공업 구동축)
·3.000 x 0.120인치(76.2 x 3 mm, 동적 하중용 자동차 구동축)
·3.000 x 0.083인치(76.2 x 2.1mm, 자동차 및 경공업 구동축)
·3.500 x 0.134인치(88.9 x 3.4mm, 대형 차량 구동축)
·4.000 x 0.156인치(101.6 x 4mm, 중형 산업용 및 대형 차량 구동축)
·4.500 x 0.188인치(114.3 x 4.8mm, 산업 기계 구동축)
·5.000 x 0.188인치(127 x 4.8mm, 견고한 산업용 구동 샤프트)
·6.625 x 0.188인치(168.3 x 4.8mm, 고토크 산업용 애플리케이션)
·7.000 x 0.120인치(177.8 x 3mm, 중부하 산업용 및 상업용 차량 구동축)
공차(ASTM A513/A519에 따름):
·OD(2.000~3.000인치): ±0.005인치; (>3.000~8.625인치): ±0.25%
·WT: ±10%
·길이: 절단 길이의 경우 ±0.118인치(±3mm)
배송 조건:
·DOM(A513): 용접된 구동축의 고정밀도입니다.
·냉간 압연(A519): 이음매 없는 드라이브 샤프트에 탁월한 강도를 제공합니다.
·용접 그대로(A513), 정규화(N), 응력 완화(SR), 어닐링(A).
·표면 상태: 내식성과 조립 용이성을 위해 매끄럽고 깨끗하며 코팅(기름칠/인산염 처리)되어 있습니다.

응용

당사의 ASTM A513/A519 1026, 1020, 1015 및 4130 정밀 튜브(예: 3.000 x 0.120인치/76.2 x 3mm, 7.000 x 0.120인치)는 다음을 위해 설계되었습니다.

구동축: 자동차(3.000 x 0.120인치, 2.375 x 0.120인치의 자동차, 트럭) 및 산업용(4.500 x 0.188인치, 7.000 x 0.120인치의 기계) 구동축용 고성능 튜빙. 등급 1026 및 4130(DOM/냉간 압연)은 강력한 토크 전달을 보장합니다. 1020(예: 3 x 0.120인치)은 동적 하중 애플리케이션에 탁월합니다. 1015는 가벼운 용도에 적합합니다.
보조 응용 프로그램(제한된 사용):
·유압/공압 실린더(고압용 1026, 4130, 표준용 1015, 1020).
·컨베이어 롤러(표준용 1015, 1020, 대형용 1026).
·자동차 부품(1026, 4130).

품질 보증
모든 1026, 1020, 1015 및 4130 튜브는 ASTM A513/A519 표준을 준수합니다. DIN EN 10204 3.1에 따른 테스트 인증서는 화학적 조성, 기계적 특성 및 치수 정확도를 검증합니다. 와전류(A513) 및 초음파(A519) 테스트와 평탄화 및 표면 검사를 통해 동적 하중 지지 튜빙의 최고 성능을 보장합니다.

프로젝트를 발전시키세요

·드라이브 샤프트에 맞게 맞춤화됨: 동적 하중의 경우 3.000 x 0.120인치(76.2 x 3mm), DOM/냉간 압연 조건의 경우 7.000 x 0.120인치와 같은 크기는 동력 전달을 최적화합니다.
·업계 최고의 표준: ASTM A513/A519 규정 준수로 신뢰성과 품질이 보장됩니다.
·유연한 공급: 귀하의 드라이브 샤프트 요구 사항에 맞는 표준 크기와 맞춤형 옵션이 갖춰져 있습니다.
·전문가의 안내: 우리 팀은 최대 효율성을 위해 완벽한 등급과 크기를 선택할 수 있도록 도와드립니다.

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