당사의 SRB(호닝 및 스카이브 및 롤러 버니시드) 튜브는 EN 10305-1 E355 냉간 인발 이음매 없는 강철 튜브로 제조되고 정밀 가공되어 탁월한 표면 평활도(Ra ≤ 0.4μm) 및 엄격한 공차(H8)를 달성합니다. 거울과 같은 내부 보어 마감 처리된 이 튜브는 낮은 마찰, 긴 씰 수명 및 높은 내마모성이 필수적인 유압 실린더 배럴로 사용하도록 특별히 설계되었습니다.
당사의 SRB(호닝 및 스카이브 및 롤러 버니시드) 튜브는 EN 10305-1 E355 냉간 인발 이음매 없는 강철 튜브로 제조되고 정밀 가공되어 탁월한 표면 평활도(Ra ≤ 0.4μm) 및 엄격한 공차(H8)를 달성합니다. 거울과 같은 내부 보어 마감 처리된 이 튜브는 낮은 마찰, 긴 씰 수명 및 높은 내마모성이 필수적인 유압 실린더 배럴로 사용하도록 특별히 설계되었습니다.
일반적인 철강 등급
· EN 10305-1 E355(표준)
· ST52.3(DIN 상당)
· 20MnV6 (가공용 대체 재종)
· ASTM A519 1020 / 1026(선택 사항)
일반적인 크기(OD × WT × ID)
·Ø40mm × 5mm (ID Ø30mm)
·Ø63.5mm × 6mm(ID Ø51.5mm)
·Ø90mm × 8mm (ID Ø74mm)
·Ø100mm × 10mm (ID Ø80mm)
·Ø125mm × 12.5mm(ID Ø100mm)
·Ø150mm × 15mm (ID Ø120mm)
요청 시 영국식 크기(인치 기준)도 제공됩니다.
기술 사양
·표준: EN 10305-1, ISO H8 공차
·조건: 냉간 압연 연마 또는 SRB
·보어 공차: H8(또는 요청 시 더 엄격하게)
·표면 거칠기: Ra ≤ 0.4μm(연마) / Ra ≤ 0.2μm(SRB)
·진직도: ≤ 0.3mm/m
·진원도: ≤ 0.03mm
제조공정
1. 냉간 인발 이음매 없는 튜브(E355) 생산
2. 열처리(정형화/응력 완화)
3. 황삭 보링(필요한 경우)
4. 호닝 → Ra ≤ 0.4μm에 대해 제어된 연마 마감 처리
5. 스카이빙 및 롤러 버니싱(대안 옵션) → 미러 ID 마감 Ra ≤ 0.2 μm
6. 최종검사 → 진원도, 직진도, 공차, 거칠기 검사
주요 기능 및 이점
·즉시 조립 가능한 실린더 배럴 → 가공시간 절약
·매우 부드러운 보어 마감 → 씰 및 피스톤 수명 연장
·우수한 치수 정밀도(H8) → 유압 실린더에 이상적
·연마 마감과 SRB 마감 모두 사용 가능
·마모 최소화로 유지관리 비용 절감
응용
·유압 실린더 배럴(건설기계, 농기계)
·공압실린더
·중형 리프팅 시스템
·프레스 기계 및 산업용 유압장치
Suao는 고정밀 냉간인장 강관, 유압관 및 기계 구조용관을 전문으로 제조하는 업체로, 연구개발, 생산, 검사 및 글로벌 판매를 통합합니다. 36,000제곱미터 이상의 두 개 주요 생산 시설을 운영하며, 200명 이상의 직원과 연간 50,000톤 이상의 생산량으로 전 세계 주요 산업 시장의 고객에게 공급합니다. 공급업체 연마 및 SRB 튜브 - EN 10305-1 E355 H8 Ra0.4, 유압 실린더 배럴용 미러 ID 마감로서, 당사의 통합 제조 역량은 냉간인장, 열처리, 교정, 마무리, 절단, 모따기 및 표면 처리를 포함합니다. 이러한 공정은 비파괴 검사, 화학 분석 및 온라인 치수 모니터링을 위한 첨단 장비로 뒷받침되어 모든 튜브가 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 자동화 및 스마트 제조 시스템에 지속적으로 투자하여 유연한 다품종 소량 생산을 가능하게 합니다. 맞춤형 연마 및 SRB 튜브 - EN 10305-1 E355 H8 Ra0.4, 유압 실린더 배럴용 미러 ID 마감. 당사 제품은 건설 기계, 유압 시스템, 자동차 부품, 풍력 에너지, 조선, 철도 및 석유 가스 분야에서 널리 사용됩니다. ISO 9001, ISO 14001, CE 및 RoHS 인증을 획득한 Hongli는 단순한 제조업체를 넘어 글로벌 산업 고객의 신뢰할 수 있는 장기 파트너입니다.
설립 연도
명의 직원
수출 국가
연간 생산량
기계식 또는 유압식 튜브를 생계용으로 구입하는 경우 다음 질문을 한 번 이상 들어보셨을 것입니다. DOM 튜빙은 심리스 튜빙과 동일하며 차이점이 실제로 중요한가요? 간단히 대답하자면, 이 두 제품은 서로 다른 경로로 제조된 서로 다른 두 제품이며, 이들 사이의 차이는 공차, 압력 성능, 가공성 및 가격에서 나타난다는 것입니다. 우리는 매일 두 가지 유형을 모두 추첨하고 있으며, 우...
20MnV6과 ST52 튜브 중에서 선택하는 것은 유압 실린더 제작자, 기계 통합업체 및 장비 OEM과 가장 자주 나누는 대화 중 하나입니다. 둘 다 탄소-망간강이며 냉간 인발 이음매 없는 튜브 또는 용접 튜브로 공급되며 둘 다 거울 내경에 맞게 연마할 수 있습니다. 그 차이는 강도 상한선, 유도 경화에 대한 반응, 용접성 및 톤당 가격에서 나타납니다. 이 비교는 작업 현장에서 두...
귀하는 유압 실린더용으로 EN 10305-2에 따라 용접된 냉간 인발 튜브 배치를 주문했습니다. 첫 번째 튜브가 도착하면 외부 직경이 게이지를 통과하지만 내부 직경의 높이는 수백 분의 1입니다. 튜브가 H8로 연마되면 벽 두께가 설계 최소값 아래로 떨어지고 부품이 압력 테스트에 실패합니다. 이것이 공차 불일치로 인해 생산이 중단되는 방식입니다. EN 10305-2 공차 ...
160mm 보어 덤프 트럭 호이스트 실린더용 배럴을 소싱하는 구매 엔지니어는 같은 주에 두 개의 실행 가능한 견적을 받았습니다. 하나는 E355에서, 다른 하나는 20MnV6에서 가져왔고, 20MnV6 제안은 두 자릿수 가격 프리미엄을 제공합니다. 두 등급 모두 냉간 인발하여 동일한 보어 공차로 연마할 수 있기 때문에 도면에는 어느 등급에 서명해야 하는지 알려주는 내용이 없습니다....