당사의 유압 충격 흡수 튜브는 EN 10305-2 정밀 튜브 표준을 준수하는 SPHC 열간 압연 강철의 냉간 인발 용접(CDW) 공정을 사용하여 제조됩니다.
당사의 유압 충격 흡수 튜브는 EN 10305-2 정밀 튜브 표준을 준수하는 SPHC 열간 압연 강철의 냉간 인발 용접(CDW) 공정을 사용하여 제조됩니다.
이 튜브는 뛰어난 치수 정확도, 용접성 및 우수한 표면 마감을 특징으로 하여 트럭, 버스, 산업 장비 및 농업 기계에 사용되는 중부하 유압식 충격 흡수 장치에 매우 적합합니다.
주요 특징
·표준: EN 10305-2(용접 정밀 강철 튜브)
·재료: SPHC 열간압연강판
·프로세스:
정확성과 강도를 위한 CDW(냉간 인발 용접)
용접성 및 성형성이 우수함
대구경 완충기 실린더에 적합
일관된 기계적 성능 및 직진도
추가 표면 처리 가능: 인산염 처리, 오일 처리 또는 전자 코팅 처리
기술 사양
| 매개변수 | 사양 |
| 표준 | EN 10305-2 |
| 강철 등급 | SPHC, E215, E235, SAE 1010/1020 |
| 외경(OD) | Ø40 – Ø100mm(예: Ø90.2mm) |
| 벽 두께(WT) | 1.0~3.0mm(예: 1.6mm) |
| 프로세스 | 냉간 인발 용접(CDW) |
| 직진도 | 미터당 0.5mm 이하 |
| 표면 마감 | 인발 또는 인산염 처리/오일 처리/코팅 |
| 응용 | 트럭, 버스, 오프로드 차량 및 중장비용 유압 충격 흡수 장치 |
사용 가능한 일반적인 크기
| 외경(mm) | 중량(mm) | 일반적인 철강 등급 | 프로세스 |
| Ø40 | 1.5 | E215 / SAE 1010 | CDW |
| Ø60 | 2.0 | E235 / SAE 1020 | CDW |
| Ø76 | 2.5 | SPHC | CDW |
| Ø90.2 | 1.6 | SPHC | CDW |
| Ø100 | 3.0 | SPHC / E235 | CDW |
제조공정
1. 열간압연 스트립강(SPHC) – 기본 재료 선택
2. 튜브 성형 및 용접 – 전기 저항 용접(ERW)을 튜브 형태로 용접
3. 냉간 인발 – 치수 정확도 및 기계적 특성을 향상시킵니다.
4. 열처리 – 일관성을 위한 스트레스 완화 또는 정규화
5. 마무리 – 절단, 교정, 최종 준비
6. 선택적 표면 처리 – 내식성을 위해 인산염 처리, 오일 처리, 전자 코팅 처리됨
7. 검사 및 테스트 – 치수 검사, 용접 무결성, 직진도
장점
·심레스튜브 대비 경제성
·쇼크 업소버 조립 용접성이 우수함
·냉간 신선으로 인한 높은 치수 정밀도
·중부하 작업에 적합한 넓은 직경 범위
·유연한 표면 처리 옵션
응용
다음을 위한 유압 충격 흡수 장치:
·대형 트럭 및 버스
·농업기계
·건설장비
·산업용 댐퍼
·CDW 정밀 튜빙이 적합한 유압 실린더에도 사용됩니다.
Suao는 고정밀 냉간인장 강관, 유압관 및 기계 구조용관을 전문으로 제조하는 업체로, 연구개발, 생산, 검사 및 글로벌 판매를 통합합니다. 36,000제곱미터 이상의 두 개 주요 생산 시설을 운영하며, 200명 이상의 직원과 연간 50,000톤 이상의 생산량으로 전 세계 주요 산업 시장의 고객에게 공급합니다. 공급업체 유압 충격 흡수 튜브 - EN 10305-2, SPHC 강철, 냉간 인발 용접(CDW), Ø90.2 x 1.6mm로서, 당사의 통합 제조 역량은 냉간인장, 열처리, 교정, 마무리, 절단, 모따기 및 표면 처리를 포함합니다. 이러한 공정은 비파괴 검사, 화학 분석 및 온라인 치수 모니터링을 위한 첨단 장비로 뒷받침되어 모든 튜브가 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 자동화 및 스마트 제조 시스템에 지속적으로 투자하여 유연한 다품종 소량 생산을 가능하게 합니다. 맞춤형 유압 충격 흡수 튜브 - EN 10305-2, SPHC 강철, 냉간 인발 용접(CDW), Ø90.2 x 1.6mm. 당사 제품은 건설 기계, 유압 시스템, 자동차 부품, 풍력 에너지, 조선, 철도 및 석유 가스 분야에서 널리 사용됩니다. ISO 9001, ISO 14001, CE 및 RoHS 인증을 획득한 Hongli는 단순한 제조업체를 넘어 글로벌 산업 고객의 신뢰할 수 있는 장기 파트너입니다.
설립 연도
명의 직원
수출 국가
연간 생산량
기계식 또는 유압식 튜브를 생계용으로 구입하는 경우 다음 질문을 한 번 이상 들어보셨을 것입니다. DOM 튜빙은 심리스 튜빙과 동일하며 차이점이 실제로 중요한가요? 간단히 대답하자면, 이 두 제품은 서로 다른 경로로 제조된 서로 다른 두 제품이며, 이들 사이의 차이는 공차, 압력 성능, 가공성 및 가격에서 나타난다는 것입니다. 우리는 매일 두 가지 유형을 모두 추첨하고 있으며, 우...
20MnV6과 ST52 튜브 중에서 선택하는 것은 유압 실린더 제작자, 기계 통합업체 및 장비 OEM과 가장 자주 나누는 대화 중 하나입니다. 둘 다 탄소-망간강이며 냉간 인발 이음매 없는 튜브 또는 용접 튜브로 공급되며 둘 다 거울 내경에 맞게 연마할 수 있습니다. 그 차이는 강도 상한선, 유도 경화에 대한 반응, 용접성 및 톤당 가격에서 나타납니다. 이 비교는 작업 현장에서 두...
귀하는 유압 실린더용으로 EN 10305-2에 따라 용접된 냉간 인발 튜브 배치를 주문했습니다. 첫 번째 튜브가 도착하면 외부 직경이 게이지를 통과하지만 내부 직경의 높이는 수백 분의 1입니다. 튜브가 H8로 연마되면 벽 두께가 설계 최소값 아래로 떨어지고 부품이 압력 테스트에 실패합니다. 이것이 공차 불일치로 인해 생산이 중단되는 방식입니다. EN 10305-2 공차 ...
160mm 보어 덤프 트럭 호이스트 실린더용 배럴을 소싱하는 구매 엔지니어는 같은 주에 두 개의 실행 가능한 견적을 받았습니다. 하나는 E355에서, 다른 하나는 20MnV6에서 가져왔고, 20MnV6 제안은 두 자릿수 가격 프리미엄을 제공합니다. 두 등급 모두 냉간 인발하여 동일한 보어 공차로 연마할 수 있기 때문에 도면에는 어느 등급에 서명해야 하는지 알려주는 내용이 없습니다....