완충기 실린더 튜브 - 냉간 압연 강철, Ø50 x 1.5mm, 광택 내부 직경(E220, E215, E235, SAE 1010/1020, 25CrMo4)

당사의 완충기 실린더 튜브는 매끄러운 피스톤 이동, 마찰 감소 및 탁월한 밀봉을 보장하기 위해 연마된 내부 직경(ID)을 갖춘 냉간 압연 정밀 강철로 제조됩니다.

비용 효율적인 저탄소강부터 고강도 합금 옵션까지 다양한 강 등급으로 제공되는 이 튜브는 승용차, 오토바이, 트럭 및 고성능 레이싱 서스펜션의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

주요 특징

표준: EN 10305-2, EN 10130, ASTM A513
유효한 강철 등급:
·E220 – 표준형, 우수한 성형성 및 용접성
·E215 / E235 – 고강도 정밀 용접 튜브
·SAE 1010 / 1020 – 북미 시장에서 널리 사용됨
·25CrMo4 – 모터스포츠/고하중 충격을 위한 프리미엄 등급
·경량 서스펜션 부품을 위한 얇은 벽 설계
·부드러운 피스톤 이동을 위한 세련된 ID(Ra ≤ 0.4 µm)
·자동 완충장치 조립을 위한 높은 직진도
·맞춤형 표면 처리 가능: 크롬 도금, 인산염 처리, 전자 코팅

기술 사양

사용 가능한 일반적인 크기

제조공정

1. 냉간 압연 → 정확한 공차를 지닌 얇은 벽의 튜브
2. 성형 및 용접(해당되는 경우) → EN 10305-2 정밀 용접
3. 열처리(노멀라이징) → 안정성과 일관성 보장
4. 아이디 폴리싱 → 피스톤 부드러움을 위한 Ra ≤ 0.4 µm
5. 진직도 제어 → 조립 정확도는 0.5mm/m 이하
6. 시험 및 검사 → 치수, 표면 거칠기, 용접 무결성

장점

·매끄러운 보어 마감으로 피스톤 움직임이 우수함
·강종 선택 → 비용 효율성(E220/1010) 또는 성능(25CrMo4)
·경량화 설계로 차량 질량 감소, 연비 향상
·높은 직진도 및 엄격한 공차 → 일관된 충격 흡수 성능
·내식성을 위한 맞춤형 마감 처리

응용

·승용차 완충장치
·오토바이 서스펜션 포크
·트럭 댐퍼 및 경상용차
·고성능 레이싱 완충장치(25CrMo4)
·산업용 진동 댐퍼