당사의 유압 튜브는 EN 10305-1에 따라 냉간 압연 이음매 없는 강철(CDS)로 제조됩니다.
이 튜브는 뛰어난 강도, 인성 및 치수 정밀도를 제공하므로 고압에서 작동하는 유압 및 공압 시스템에 이상적입니다.
재료 등급 E355 N은 최적화된 가공성과 압력 처리를 위해 정규화된 납품 조건으로 일관된 성능을 보장합니다.
당사의 유압 튜브는 EN 10305-1에 따라 냉간 압연 이음매 없는 강철(CDS)로 제조됩니다.
이 튜브는 뛰어난 강도, 인성 및 치수 정밀도를 제공하므로 고압에서 작동하는 유압 및 공압 시스템에 이상적입니다.
재료 등급 E355 N은 최적화된 가공성과 압력 처리를 위해 정규화된 납품 조건으로 일관된 성능을 보장합니다.
주요 특징
·냉간 압연 심리스 정밀 튜빙
·EN 10305-1 표준에 따라 제조됨
·강도와 인성이 뛰어난 E355 N 등급
·높은 치수 정밀도 및 직진도
·신뢰할 수 있는 밀봉을 위한 매끄러운 내부 표면
·고압 유압시스템에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
기술 사양
| 매개변수 | 사양 |
| 표준 | EN 10305-1(이음매 없는 정밀 강철 튜브) |
| 강철 등급 | E355 N (1.0580) |
| OD 범위 | Ø6 – 80mm |
| 벽 두께 | 1 – 10mm |
| 배송조건 | N(정규화) |
| 공차 | H9 / H10 (요청 시) |
| 표면 마감 | 광택, 기름칠, 인산염 처리(선택 사항) |
| 길이 | 최대 12m(맞춤형 길이로 절단 가능) |
일반적인 크기
·Ø6 x 1mm
·Ø12 x 2mm
·Ø20 x 2.5mm
·Ø30 x 3 mm (강조제품)
·Ø50 x 5mm
·Ø63.5 x 6mm
·Ø80 x 8mm
(맞춤형 OD/WT 가능)
제조공정
1. 고품질 무봉제 빌렛 선택
2. 마더 튜브에 뜨거운 피어싱 및 롤링
3. 정확한 OD/WT를 달성하기 위한 냉간 인발
4. 열처리 – 정규화(N) 상태
5. 표면마감 - 오일처리 / 인산염처리 / 산세처리
6. 비파괴 검사(와전류, UT, 정수압)
7. 최종검사 및 정밀절단
응용
·유압 시스템(산업 및 이동 기계)
·공압 시스템
·농업장비
· 리프팅 및 핸들링 기계
·건설기계
·고압 유체 이송
Suao는 고정밀 냉간인장 강관, 유압관 및 기계 구조용관을 전문으로 제조하는 업체로, 연구개발, 생산, 검사 및 글로벌 판매를 통합합니다. 36,000제곱미터 이상의 두 개 주요 생산 시설을 운영하며, 200명 이상의 직원과 연간 50,000톤 이상의 생산량으로 전 세계 주요 산업 시장의 고객에게 공급합니다. 공급업체 유압 튜브 - 냉간 인발 이음매 없는 강철, EN 10305-1 E355+N, 고압 시스템용 정밀 튜브로서, 당사의 통합 제조 역량은 냉간인장, 열처리, 교정, 마무리, 절단, 모따기 및 표면 처리를 포함합니다. 이러한 공정은 비파괴 검사, 화학 분석 및 온라인 치수 모니터링을 위한 첨단 장비로 뒷받침되어 모든 튜브가 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 자동화 및 스마트 제조 시스템에 지속적으로 투자하여 유연한 다품종 소량 생산을 가능하게 합니다. 맞춤형 유압 튜브 - 냉간 인발 이음매 없는 강철, EN 10305-1 E355+N, 고압 시스템용 정밀 튜브. 당사 제품은 건설 기계, 유압 시스템, 자동차 부품, 풍력 에너지, 조선, 철도 및 석유 가스 분야에서 널리 사용됩니다. ISO 9001, ISO 14001, CE 및 RoHS 인증을 획득한 Hongli는 단순한 제조업체를 넘어 글로벌 산업 고객의 신뢰할 수 있는 장기 파트너입니다.
설립 연도
명의 직원
수출 국가
연간 생산량
호닝이란 무엇입니까? 프로세스, 도구 및 일반적인 결과 유압 실린더 튜브를 연마하는 데 12분이 소요됩니다. 스카이빙과 롤러 버니싱으로 마감된 동일한 튜브는 2분도 채 걸리지 않습니다. 이러한 90%의 시간 차이로 인해 더 많은 제조업체가 내부 마무리 전략을 재고하고 있습니다. 호닝은 회전하고 왕복하는 헤드에 장착된 여러 석재 세그먼트로 재료를 제거하는 연마 ...
1. 자동차 부품에서 튜브 선택이 중요한 이유 구동축 튜브의 단일 응력 파손은 고속도로에서 치명적인 고장을 일으킬 수 있습니다. 충격 흡수 장치, 서스펜션 암 또는 섀시 레일 내부의 강철 튜브는 단순한 금속 조각이 아닙니다. 이는 잘못된 등급 선택으로 구성품 수명이 50% 이상 단축될 수 있는 구조적 요소입니다. 재료 선택 오류는 섀시 관련 피로 파손의 거의 ...
DOM 튜빙이란 무엇입니까? 제조 공정 설명 DOM은 강철 등급을 설명하지 않습니다. 이는 전기 저항 용접(ERW) 튜브를 더 엄격한 공차, 더 높은 강도 및 더 매끄러운 표면을 가진 제품으로 변환하는 2차 냉간 마무리 공정인 Draw Over Mandrel을 나타냅니다. 기본 재료는 일반적으로 1020 또는 1026 탄소강이지만 추가 인발 단계는 상용 용접 튜브와 정밀...
DOM 튜브 기계적 성질이란 무엇입니까? 기계적 특성은 DOM 강철 튜브가 하중, 변형 및 마모에 반응하는 방식을 정의합니다. ASTM A513 Type 5에 따라 Draw Over Mandrel 튜빙을 지정하는 엔지니어와 구매자의 경우 인장 강도, 항복 강도, 연신율 및 경도 등 4가지 측정 기준이 선택 결정의 90%를 좌우합니다. 인장 강도는 튜브가 파손되기 전에 견...
